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中国大陆第三条公路海底隧道试通车

文章来源:中国铁道建筑集团有限公司   发布时间:2021-06-21

6月17日,中国铁建中铁十八局集团参建的我国大陆第三条公路海底隧道——厦门第二西通道(厦门海沧隧道)试通车。厦门第二西通道全长7.1公里,隧道长度6.3公里,跨海域2.8公里,主线为双向六车道,设计行车时速80公里,全程只需5分钟。

厦门海沧隧道于2016年3月开工建设,到2021年6月试通车,历时五年。海沧隧道起自海沧区马青路,以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域,下穿长岸路进入本岛,终于火炬北路与成功大道相交处,并与第二东通道相连,形成岛内外第二条东西向快速干道。

施工期间,项目建设者先后克服了超强台风、超浅埋下穿软弱围岩段、上跨地铁、世界最大断面双连拱隧道、海底风化深槽、深埋海底排水泵房,兴湖路段邻近建筑物浅埋暗挖建筑物?;?、多类型地层注浆、精细化控爆,交通导改、管线迁改等众多难题。

厦门海沧隧道连接厦门本岛和海沧区,是厦门市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分,与第二东通道共同构成贯穿厦门岛的东西向大通道,为厦门市加快岛内外一体化进程,实现“跨岛发展”战略提供了便捷高效的交通支撑。

【责任编辑:张思嘉】

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