 タイヤを外された姿 |
 Fバンパーの両端に… |
|
夏を前に、サマーインメンテナンスフェアという点検を受けにVW世田谷に行ってきました。 前回の点検は1000Km点検で、昔あった6ヶ月点検の代わりかな。点検項目は、フォルトメモリー・エンジンオイル・ブレーキ・バッテリー・冷却水・ドライブベルト・エアコン・ワイパー・各種灯火装置・タイヤの10項目。これで3,000円と安い上に同時にオイル交換すると、オイルが半額（NBの場合は7,200→3,600円）になります。オイル交換はこれで4回目なので、ついでにオイルフィルタ（1,700円）の交換をしてもらい、先日パンクしたタイヤの修理（2,000円）とタイヤのローテーション（3,600円）をやってもらいました。 スペアタイヤでの走行距離が100Km程度ならそれをトランクに戻して、修理したタイヤを含めて前後の入れ替えだけ。昔は左前→右後という感じにローテーションしたような気がするけど、最近は左前→左後というローテーションなんですね。初めて知った。 途中整備工場を覗きに行き、リフトアップされたNBの裏側を見学。洗車の時には気が付かなかったフロントバンパーの両端に擦り傷を発見してしまった。やっぱ段差や傾斜のあるところは気を付けなくっちゃ。約2時間、14,658円のリフレッシュでした。 |
|